En el marco de la Quincuagésima reunión de Jefes de Estado y de Gobierno de los países miembros del Sistema de Integración de Centroamérica (SICA), celebrada en Panamá, fue aprobada la Política Marco Regional de Movilidad y Logística (PMRML), que permitirá a la región progresar conjuntamente en la tarea de disminuir los costos de producción y exportación, generar competitividad y empleos de calidad en sus respectivos países, en un corto y mediano plazo.
La PMRML, desde un inicio fue liderada por El Salvador, quien además ostento la coordinación de la Comisión Técnica Regional de Movilidad y Logística. El Salvador, también fue el que presentó el documento final de la PMRML, que busca una adecuada disponibilidad de infraestructura regional y logística, la prestación eficiente de servicios, una interconexión comodal que garantice la movilidad digna, segura y eficiente de las personas, con el fin de propiciar el pleno desarrollo de sus actividades.
El Ministerio de Obras Públicas de El Salvador, presento en el 2015 al Consejo de Ministros de Transporte e Infraestructura de Centroamérica (COMITRAN), la iniciativa de avanzar hacia el diseño de una Política Marco Integrada de Movilidad y Logística (infraestructura, transporte y puertos), la que fue aprobada por estos y le asignó al ex Ministro Gerson Martínez, la coordinación del diseño de la política y de la Comisión Logística de la Subregión Centroamericana.
La iniciativa surge de la visión unificada de los países de disminuir los costos logísticos en la región, aumentar la competitividad de sus exportaciones intra y extra regionales, generar la transformación productiva regional hacia cadenas de valor integradas, y un desarrollo sustentable potenciable capaz de mejorar las condiciones de vida de la población.
Recoge los intereses y objetivos estratégicos comunes a la región tanto en el orden humano, social, económico, territorial y ambiental, lo que constituirá el marco orientador de las políticas específicas para cada uno de los países de la región.
Busca entre otros, propiciar el acceso a un mercado más amplio y una mayor red de proveedores, reducción de los costos de movilidad de personas, bienes y servicios; una adecuada integración y especialización de la infraestructura regional para mejorar el nivel de servicio, en términos de cobertura y calidad; la interconexión de las infraestructuras para asegurar un suministro continuo y seguro para las naciones participantes; mejorar la conectividad nacional y reducir las asimetrías existentes entre países
Asimismo, las intervenciones integrales con visión holística, que privilegien la eficiencia en la traumatología y controles en los pasos de fronteras y aduanas para reducir los altos costos logísticos ocasionados a los largos tiempos de espera en las fronteras y aduanas, se incluye en la Política.
La PMRML, fue socializada a través de talleres en todos los países de la región, donde participaron actores públicos y privados, muchos de ellos fueron fuentes primarias de la información contenida en el documento final
San Salvador, 14 de diciembre de 2017
